З 26 липня 2026 року в Україні набули чинності оновлені правила, що стосуються робочого часу та періодів відпочинку для водіїв колісних транспортних засобів. Ці зміни закріплені наказом Міністерства розвитку, інфраструктури та транспорту №1727, який приводить українське законодавство у відповідність до вимог Європейського Союзу.
За інформацією міністерства, нова редакція правил імплементує положення Регламенту ЄС №561/2006, Директиви 2002/15/ЄС та рішення Спільного комітету Україна – ЄС щодо впровадження смарт-тахографів покоління G2V2.
Для кого тахографи стають необов’язковими
Оновлені норми визначають перелік перевезень, де вимоги щодо використання тахографів та дотримання режимів праці й відпочинку не застосовуються.
Винятки охоплюють:
- транспортні засоби, що використовуються силами безпеки та оборони, екстреними та аварійними службами;
- сільськогосподарські, комунальні, поштові та деякі спеціалізовані перевезення в радіусі до 100 км від місця базування транспортного засобу;
- транспортні засоби вагою до 7,5 тонн, що перевозять власні вантажі в межах 100 км (за умови, що керування таким транспортом не є основною діяльністю підприємства);
- навчальні та малошвидкісні транспортні засоби;
- перевезення в зонах бойових дій;
- перевезення, що здійснюються для потреб сил безпеки та оборони;
- внутрішньогосподарські перевезення власних вантажів тривалістю до 4,5 години.
Основні норми залишаються незмінними
Водночас, базові вимоги щодо режиму роботи водіїв зберігаються.
Зокрема, водій може керувати транспортним засобом:
- не довше 9 годин на добу (двічі на тиждень допускається продовження до 10 годин);
- не довше 56 годин на тиждень;
- не довше 90 годин протягом двотижневого періоду.
Після 4,5 годин безперервного керування залишається обов’язковою 45-хвилинна пауза, яку дозволено розділяти на дві частини – 15 та 30 хвилин.
Також обов’язковим залишається використання справних тахографів.
Які нововведення запроваджено
Серед ключових змін, що набули чинності:
- вимоги до режиму праці, відпочинку та використання тахографів поширюються на водіїв, включаючи фізичних осіб-підприємців, які виконують міжнародні замовні пасажирські перевезення та міжнародні таксомоторні перевезення;
- щотижневий відпочинок тривалістю мінімум 45 годин повинен забезпечуватися перевізником у належних умовах, а не в кабіні транспортного засобу;
- під час роботи у нічний час (з 22:00 до 06:00) тривалість робочої зміни не може перевищувати 10 годин;
- для міжнародних вантажних перевезень транспортні засоби, що вперше зареєстровані в Україні після 30 червня 2026 року, мають бути оснащені смарт-тахографами G2V2;
- збільшено термін зберігання записів про режим праці та відпочинку водія до 56 днів, а підприємства зобов’язані зберігати ці дані протягом двох років.
Міністерство розвитку, інфраструктури і транспорту наголошує, що оновлення правил є черговим кроком до адаптації українського транспортного законодавства до європейських стандартів та підвищення рівня безпеки автомобільних перевезень.