Якщо повториться ситуація з блокадою українських чорноморських портів, подібна до подій 2022 року, українська економіка може недорахуватися приблизно 6% валового внутрішнього продукту (ВВП). Таку оцінку представив економіст, професор Київської школи економіки (KSE) Олег Нів’євський.
За його словами, поточна ситуація навколо функціонування чорноморських портів викликає серйозне занепокоєння через ризики для експорту та національної економіки.
У 2022 році збитки могли сягати до 170 мільйонів доларів за день
Олег Нів’євський нагадав, що ще на початку лютого 2022 року, ґрунтуючись на міжнародних дослідженнях, він оцінював потенційні економічні наслідки перекриття доступу до морських портів.
Його розрахунки показували, що щоденні втрати української економіки могли коливатися від 25 до 170 мільйонів доларів, а тримісячна блокада створювала загрозу скорочення ВВП на 1,45–9,9%, залежно від здатності перенаправляти експортні потоки.
Економіст зазначив, що після початку повномасштабного вторгнення Україні не вдалося оперативно надолужити втрати від морського експорту. Протягом перших трьох місяців фактично діяла повна блокада портів, тоді як альтернативні шляхи через західний кордон та дунайські порти почали функціонувати лише з травня. Зерновий коридор було запущено в серпні 2022 року, що дозволило уникнути найгіршого розвитку подій.
Дослідження KSE оцінило реальний вплив у мінус 6% ВВП
Нів’євський також послався на висновки дослідження, представленого на науковому семінарі Київської школи економіки його колегами Миколою Риженковим (Університет Оснабрюка, Німеччина) та Олександром Шепотилом (Aston University, Велика Британія).
За його інформацією, автори підготували детальне економічне дослідження, яке ще не було опубліковано, але вже містить оцінку фактичних наслідків блокади українських портів у 2022 році.
Згідно з попередніми результатами роботи, перекриття доступу до чорноморських портів призвело до зменшення ВВП України приблизно на 6%.
На думку економіста, ці висновки підкреслюють критичну важливість стабільної роботи морських експортних шляхів для української економіки, особливо в умовах, коли аграрний сектор залишається одним із ключових джерел надходження валюти в країну.