“> Поділитись:
Припинення роботи чорноморських портів створило суттєві перешкоди для аграрного сектора України, особливо для постачальників пшениці. Через обмеження морського транспортування сільгоспвиробники відчувають складнощі з продажем вирощеної продукції, що може мати негативні наслідки для національної економіки та фінансової стійкості фермерських господарств.
Наслідки блокади для зернової галузі
Більша частина українського експорту зернових – понад 85% – традиційно здійснюється через морські порти. Як зазначає комерційний директор компанії «Вілія» Тарас Коваценко, саме сектор пшениці найбільше потерпає від перерви в експорті через порти. Відновлення атак на портову інфраструктуру з боку росії змушує аграріїв знову шукати альтернативні шляхи для реалізації зерна. Схожа картина спостерігалася в 2022 році, коли головною проблемою було не стільки визначення вартості продукції, скільки можливість її безпечного та своєчасного постачання на зовнішні ринки.