Незважаючи на те, що середина серпня вже на порозі, на Причорноморському ринку все ще не спостерігається значного зростання замовлень на перевезення зернових з України для підтримки позицій судновласників.
Про це пише propozitsiya.com з посиланням на ASAP.
Дисбаланс вантаж/тоннаж зберігається у всіх сегментах ринку, що дозволяє фрахтувальникам диктувати свої умови. Сегменти панамаксів і коастерів залишаються стабільними, тоді як ситуація для власників хендісайзів та барж погіршилася цього тижня, не залишаючи їм іншого вибору, крім як піти на подальші поступки фрахтувальникам.
Згідно з інформацією фрахтового відділу Atria Brokers, фрахт коастеру з кукурудзою з українських дунайських портів до Мармари та східної Греції тримається в межах 17-19 USD/т та 20-21 USD/т відповідно. Немає зрушень у рівнях ставок у напрямках східного Середземномор’я – вони тримаються в межах 22-24 USD/т. Фрахт до ізраїльських портів тримається на рівні 29-30 USD/т. Ставки також залишаються без змін у напрямках східного узбережжя Італії та Іспанії – на рівні 26-28 USD/т і 28-30 USD/т відповідно.
Джерело: propozitsiya.com