На минулому тижні глобальний ринок зернових залишався під тиском значного постачання пшениці, тоді як в Україні експортний попит фактично припинився через перешкоди в морській логістиці. Про це інформують аналітики зернового ринку.
Головним чинником зниження вартості продовжує залишатися активний вивіз російської пшениці через чорноморські порти та надходження нового врожаю на світову арену. Незважаючи на реальне зменшення українського морського експорту, міжнародні котирування поки не демонструють стрімкого зростання, оскільки загальна пропозиція на планеті залишається достатньою.
За результатами тижня вересневі ф’ючерси на провідних світових біржах показали спад:
- м’яка озима пшениця SRW у Чикаго — на 1,4%, до 239,2 доларів за тонну;
- тверда озима HRW у Канзас-Сіті — на 1,7%, до 263,5 доларів за тонну;
- яра HRS-пшениця у Міннеаполісі — на 1,6%, до 255,4 доларів за тонну;
- м’яка пшениця на біржі Euronext у Парижі — на 1,6%, до 225,75 євро за тонну (260,4 доларів за тонну).
Водночас у Сполучених Штатах триває збиральна кампанія. Станом на 2 серпня озима пшениця вже зібрана з 86% запланованих площ, тоді як яра — лише з 5%. Відсоток посівів ярої пшениці, що перебувають у доброму та відмінному стані, за тиждень зріс до 55%, що також створює тиск на ринок.
Експорт американської пшениці з початку поточного маркетингового року (з 1 червня) становив 2,9 мільйона тонн, що на 27,4% менше, ніж за аналогічний період минулого сезону. Це свідчить про знижений інтерес до більш дорогої американської продукції.
В Україні експортні закупівлі практично зупинилися
На внутрішньому ринку ситуація залишається непростою. Через безперервні напади на портову інфраструктуру та цивільні судна в Чорному морі, закупівлі пшениці для експорту практично припинилися. Частково діяльність продовжують лише дунайські порти, проте низький рівень води в Дунаї обмежує завантаження суден на 30–50%, що призводить до зростання витрат на фрахт.
Протягом тижня ціни закупівлі з поставкою до портів Великої Одеси практично не декларувалися. Натомість у портах Дунаю ціни зменшилися на 500–800 гривень за тонну:
- продовольча пшениця — до 8200–8900 гривень за тонну (160–175 доларів за тонну);
- фуражна — до 7900–8200 гривень за тонну (155–160 доларів за тонну).
Урожай вищий, але експортні можливості обмежені
Станом на 3 серпня українські сільгоспвиробники обмолотили 2,74 мільйона гектарів, що становить 53,4% від прогнозованих площ під пшеницю. Зібрано 12,51 мільйона тонн зерна при середній врожайності 4,57 тонни з гектара.
На цьому тлі Українська зернова асоціація збільшила прогноз урожаю пшениці до 23,7 мільйона тонн, тоді як минулого року цей показник становив 22,5 мільйона тонн. Потенційний обсяг експорту оцінюється в 18 мільйонів тонн порівняно з 14 мільйонами тонн у минулому сезоні, однак реалізація цього сценарію залежить від відновлення повноцінного функціонування морських портів.
Певне пожвавлення спостерігається лише на заході України. Згідно з інформацією від учасників ринку, трейдери почали використовувати залізничні шляхи до румунського порту Констанца. На західних елеваторах за продовольчу пшеницю наразі пропонують 7000–7200 гривень за тонну, за фуражну — 6000–6700 гривень за тонну.
На думку аналітиків, подальший розвиток подій на ринку значною мірою визначатиметься безпековою ситуацією в Чорному морі та можливістю відновлення стабільного морського вивезення українського зерна.