Експорт агропродукції: як змінилися показники у листопаді

Експорт агропродукції: як змінилися показники у листопаді - INFBusiness

Зниження торгової активності та проблеми на кордонах вплинули на обсяги експорту української агропродукції у листопаді.   Про це пише propozitsiya.com з посиланням на допис в telegram каналі SPIKE BROKERS.   Обсяги автомобільного експорту через західні сухопутні кордони скоротилися на 9% порівняно з жовтнем, до 280 тис. тонн. Основні причини зменшення — протести на польському кордоні, через які відправлення впали на 12%, до 107,3 тис. тонн, та зниження експорту через румунський кордон на 17%, до 77 тис. тонн.     На словацькому та угорському напрямках зафіксовано незначне падіння — на 4% і 2%, відповідно. Натомість експорт через кордон із Молдовою зріс на 9%, до 46,2 тис. тонн.     Серед основних товарів, які експортували у листопаді:  

  • соняшникова олія — 40,6 тис. тонн,  
  • соєві боби — 21,2 тис. тонн.  

Ціни на внутрішні перевезення до портів зросли на $2-5/т, але ставки на перевезення тентованими автомобілями до Європи знизилися на €3-5/т.     Залізничний транспорт   За 24 дні листопада кількість вагонів із агропродукцією, які перетинають західні кордони, зменшилася на 6,2%, до 227 вагонів на добу. Найбільше зниження спостерігалося на румунському напрямку — на 65%, до 14,17 вагонів на добу, що пояснюється тимчасовим припиненням передачі зернових.     На польському кордоні відправлення також зменшилися, до 44,5 вагонів на добу. Водночас на словацькому та угорському напрямках зафіксовано зростання обсягів на 5%.   Через обстріли портової інфраструктури та проблеми з електропостачанням обсяги вивантаження в одеських портах знизилися на 5%, до 1242 вагонів на добу. Однак загальна кількість вагонів, що прямують до портів, зросла на 16%, до 8215 одиниць.     Водний транспорт   Низький рівень торгової активності та надлишок вільного тоннажу призвели до зниження ставок на перевезення з дунайських портів у середньому на $1-3/т. Ставки на транспортування з одеських портів до Італії та Середземномор’я знизилися на $1/т, тоді як вартість перевезень до Азії залишилася стабільною.     Ситуація на логістичному ринку залишається напруженою, проте спостерігаються певні позитивні зрушення в окремих напрямках.

Джерело: propozitsiya.com

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *