Європейська Бізнес Асоціація (ЄБА) звернулася до Прем’єр-міністра України, Міністра агрополітики та керівників профільних відомств із закликом терміново впровадити комплекс заходів державної підтримки портової та логістичної інфраструктури. Це викликано системними атаками рф.
Через постійні обстріли цивільних суден та портової інфраструктури, з 20 липня 2026 року спостерігається відсутність суднозаходів до українських портів. Це створює значну загрозу як експортним можливостям держави та валютним надходженням, так і глобальній продовольчій безпеці. Агропродовольчий сектор забезпечує понад 56% загального товарного експорту України, що становить понад 22 мільярди доларів США.
Ключові ініціативи бізнесу:
- Пільгове кредитування під 1%: Пропонується розробити спеціальну державну програму фінансування морських терміналів для відновлення пошкоджених потужностей. Йдеться про кредити обсягом 250–300 мільйонів гривень під 1% річних. Пояснюється це тим, що програма «5-7-9%» не охоплює більшість портових операторів через критерії підприємництва та обмежені можливості надання заставного майна.
- Швейцарська модель страхування воєнних ризиків: Запропоновано розпочати переговори зі Швейцарською Конфедерацією щодо створення механізму страхування воєнних ризиків для наземної логістики, елеваторів та перевалочних комплексів, базуючись на концепції «Fixing the Ukrainian Insurance Vacuum». Планується залучити частину з 5 мільярдів швейцарських франків, виділених Швейцарією на відбудову України до 2036 року, для формування страхового бекстопу.
- Орендні пільги для портів «Великої Одеси»: Бізнес просить звільнити портових операторів портів Одеса, Чорноморськ та Південний від сплати орендної плати за користування державним майном на період припинення суднозаходів. Це планується здійснити шляхом внесення змін до Постанови Кабінету Міністрів України №634.
- Розвиток Дунайського кластеру: Ініціативи включають скасування плати за проходження акваторії порту Ізмаїл для суден, що прямують до Рені, забезпечення прохідної глибини гирла «Бистре» на рівні 5,5–6,0 метрів, а також запровадження пільгового тарифу «Укрзалізниці» зі знижкою 25–30%.
- Прикордонна залізнична інфраструктура: Наголошується на необхідності розвитку та модернізації залізничних перевантажувальних комплексів на державному кордоні, зокрема у Вадул-Сіреті, для усунення простоїв вагонів.
Довідка Infoindustria:
У 2025 році Україна залишається ключовим гравцем на світовому аграрному ринку. Країна забезпечує 32,7% світового експорту соняшникової олії, 33,6% соняшникового шроту, а також входить до ТОП-експортерів кукурудзи (11%), пшениці (5,6%) та ячменю (6,8%). Однак, відсутність покриття воєнних ризиків для наземної інфраструктури ставить під загрозу весь ланцюг постачання.
Асоціація закликала Уряд провести спільну нараду з представниками бізнесу для опрацювання вищезазначених пропозицій та формування відповідних робочих груп.