Вітчизняний ринок кукурудзи зазнає тиску через труднощі з морським експортом та зниження глобальних цін. Минулого тижня внутрішні ціни на фуражну кукурудзу впали ще на 500–1000 грн/т, а трейдери практично зупинили закупівлі зерна в морських портах. Про це повідомляє GrainTrade.
Основні причини зниження цін — зменшення експортної активності, падіння котирувань на біржі в Чикаго та очікування значних урожаїв у південноамериканських державах.
Реакція внутрішнього ринку на припинення морського експорту
У зв’язку з відсутністю активних закупівель у портах, продовжують втрачати в ціні й інші фуражні культури. Вартість закупівлі фуражного ячменю знизилася до 7000 грн/т, а фуражної пшениці — до 8000 грн/т з поставкою в порти.
Натомість, ціни на кукурудзу на внутрішньому ринку зараз коливаються в межах 7000–8000 грн/т з доставкою на переробні підприємства.
Попит на зерно минулорічного врожаю зберігається переважно на західному напрямку. Для поставок до країн ЄС кукурудза закуповується за ціною 8000–9000 грн/т із доставкою до західного кордону.
Біржові котирування також демонструють спад
Попри прогнози щодо скорочення врожаю кукурудзи в Європейському Союзі, листопадові ф’ючерси на біржі Euronext за останній тиждень втратили 3,8%, опустившись до 250,25 євро/т.
Додатковий тиск на європейський ринок створює зниження нафтових котирувань та загальне падіння цін на сільськогосподарські культури у світі.
У США, грудневі ф’ючерси на кукурудзу на біржі CBOT за тиждень подешевшали на 3% — до 184,6 дол./т. Це сталося через сприятливі погодні умови, зокрема очікувані опади в ключових регіонах вирощування кукурудзи, що покращує перспективи майбутнього врожаю.
В Україні погодні умови також загалом залишаються сприятливими для розвитку посівів.
Південна Америка нарощує виробництво
Ще одним чинником, що тисне на світовий ринок, є очікуване зростання виробництва кукурудзи в Південній Америці.
За прогнозами, в Аргентині урожай може збільшитися з 51 млн т у минулому сезоні до рекордних 71,5 млн т. У Бразилії також прогнозується зростання виробництва — зі 140 млн т до 141,7 млн т, головним чином завдяки високому другому врожаю та сприятливим погодним умовам.
Україна ризикує втратити частину експортних ринків
Аналітики відзначають, що через обмеження функціонування чорноморських портів Україна може втратити частину своїх традиційних ринків збуту кукурудзи.
Зокрема, скорочення поставок до Єгипту надає можливість виробникам із Південної Америки повністю зайняти цей напрямок.
Основним ринком збуту для української кукурудзи наразі залишається Європейський Союз. Однак, наростити експорт у цьому напрямку буде непросто через високе навантаження на західні логістичні шляхи, які вже активно задіяні для перевезення ріпаку та зернових культур.
За таких обставин, український ринок кукурудзи продовжить перебувати під тиском як внутрішніх логістичних викликів, так і глобальної кон’юнктури.