Всеукраїнська аграрна рада (ВАР) разом із галузевими об’єднаннями, що складають ГС «Всеукраїнський аграрний форум» (ВАФ), звернулися до Глави Уряду України Сергія Корецького з проханням втрутитися у ситуацію стосовно запланованого зростання тарифів на залізничні вантажні перевезення.
У своєму зверненні аграрні організації підкреслюють, що не виступають проти необхідності забезпечення фінансової стійкості АТ «Укрзалізниця», проте заперечують запропонований шлях збільшення тарифів на 30%.
Аграрії засуджують перехресне субсидування
Представники аграрного сектору вважають, що прямолінійне збільшення тарифів без коригування чинної тарифної системи призведе до збереження практики перехресного субсидування. Це означає, що перевезення аграрної продукції фактично компенсуватимуть нижчу вартість транспортування вантажів з інших сфер.
В організації ВАФ зазначають, що в нинішніх умовах, коли аграрний сектор вже зазнає суттєвих збитків через проблеми з експортом через морські порти, додатковий фінансовий тягар може ще більше погіршити економічне становище сільгоспвиробників.
На думку авторів звернення, подальше субсидування перевезень вугілля, будівельних матеріалів або металургійної сировини за рахунок транспортування зерна та продуктів його переробки є неприпустимим.
Галузеві об’єднання пропонують новий принцип формування тарифів
Натомість аграрні асоціації пропонують відмовитися від поточної класифікації вантажів за тарифними класами та запровадити єдиний, прозорий механізм ціноутворення.
На їхню думку, тариф повинен формуватися на основі реальної собівартості перевезення, доповненої економічно обґрунтованим рівнем прибутковості.
В організації ВАФ переконані, що такий підхід сприятиме розвитку маршрутних перевезень, логістичних центрів, оптимізації транспортних потоків та поверненню частини вантажоперевезень, які за останні роки були перенаправлені з залізниці на автомобільний транспорт.
Асоціації не згодні з позицією профільного міністерства
Окремо в зверненні аграрні організації висловили свою позицію щодо заяви Міністерства розвитку громад та територій України, яке раніше посилалося на судові рішення як на аргумент проти перегляду тарифної системи.
В ВАФ наголошують, що суди визнавали недійсними попередні рішення через процесуальні порушення під час розробки аналізу регуляторного впливу, а не через саму ідею вирівнювання тарифів.
На думку авторів звернення, належним чином підготовлений аналіз підтвердить доцільність відмови від перехресного субсидування та диференціації тарифів за класами вантажів.
Заклик до уряду
Аграрні об’єднання закликали Прем’єр-міністра врахувати позицію галузі при прийнятті рішень щодо тарифної політики «Укрзалізниці» та запобігти крокам, які можуть поглибити кризові явища в аграрному секторі та негативно вплинути на експортний потенціал України.
Під зверненням стоять підписи керівників ГС «Всеукраїнський аграрний форум», Всеукраїнської аграрної ради, Аграрного союзу України, Української аграрної конфедерації, Українського клубу аграрного бізнесу (УКАБ), Асоціації виробників молока, Союзу птахівників України, Асоціації «Свинарі України» та Національної асоціації цукровиків України.