Дискові знаряддя BEDNAR: новий підхід до післяжнивного обробітку в умовах змін клімату

Післяжнивний обробіток ґрунту — це важливий етап, який одночасно і завершує жнива, і розпочинає підготовку до наступної посівної. А в нинішніх реаліях працювати іноді доводиться як на перезволожених, так і на пересушених ґрунтах, незалежно від регіону. Наприклад, у західних областях осінь 2025 року видалася надзвичайно вологою, а перша половина 2026-го здивувала аномальною посухою. В таких умовах вирішальними стають універсальність, надійність і продуктивність ґрунтообробної техніки. Аграрії Львівщини поділилися досвідом, як агрегати для післяжнивного обробітку від BEDNAR допомогли їм там, де інші машини не впоралися. Своїми враженнями від використання важкої дискової борони ATLAS PROFI та дискатора SWIFTERDISC поділилися керівники господарств, які випробували їх у різноманітних польових умовах.

«Дискова борона ATLAS PROFI чудово показала себе і у вологих, і в посушливих умовах»

Ігор Веклин, заступник директора ФГ «Веклин» (Львівська обл.)

Дискову борону BEDNAR ATLAS AO 6000 PROFI ми придбали минулої осені у компанії IN FORCE GROUP після проведення демонстраційного показу на наших полях. На той час ми вже частково зібрали кукурудзу, і агрегат одразу продемонстрував відмінні результати на післяжнивному обробітку, тому ми вирішили залишити його в господарстві.

Минула осінь була надзвичайно вологою, тому збирання кукурудзи тривало довго, і тільки наприкінці листопада ми змогли почати післяжнивний обробіток. В таких умовах ця борона буквально нас врятувала, адже іншими агрегатами виконати якісний обробіток було неможливо. Навесні ситуація була протилежною: спека, посуха і надзвичайно твердий ґрунт. Здавалося, що будь-який обробіток буде неможливим. Однак ATLAS PROFI і в цих умовах впоралася — ми провели обробіток і відразу посіяли гречку.

ATLAS якісно підрізає ґрунт, інтенсивно перемішує рослинні рештки з ґрунтом, а завдяки продуманому куту атаки й масивним дискам ефективно працює навіть на перезволожених полях. Крім того, велика відстань між робочими секціями запобігає забиванню рослинними рештками, а дворядне розташування задніх котків забезпечує стабільну роботу на високій швидкості. Важливою перевагою є й те, що борона залишає після себе вирівняну поверхню поля та максимально зберігає вологу.

Ми працювали агрегатом приблизно на однаковій глибині в різні сезони. Навесні, через дуже твердий ґрунт, вдалося заглибитися приблизно на 10 см і трохи більше. Восени, через надмірне зволоження, трактор також не міг працювати глибше, тому обробіток виконували на 10 см і трохи більше.

Вже близько десяти років ми не застосовуємо оранку. Віддаємо перевагу глибокому розпушуванню (до 50 см) і дискуванню. Солому залишаємо на поверхні поля й працюємо без оберту пласта. Що дуже зручно — після проходу борони ATLAS, залежно від культури, можна одразу сіяти. Саме так ми вчинили з гречкою, адже головним завданням було максимально зберегти вологу. Якщо йдеться про ріпак, то потрібна ще додаткова передпосівна операція. Якщо раніше ми не відчували такої гострої потреби боротися за вологу, то зі зміною клімату підхід до технології довелося переглянути. Сьогодні глибоке дискування з подальшою сівбою є одним із найефективніших рішень.

Крім того, через зміни клімату в нашій сівозміні з’явився соняшник, тому зараз ми розглядаємо можливість обладнати дискову борону ще й переднім подрібнювальним котком TRASH CUTTER, який можна встановлювати опційно.

Нашу 6-метрову ATLAS PROFI ми агрегатуємо з трактором John Deere 8370R номінальною потужністю 370 к. с. і максимальною — 400 к. с. Для більшості наших завдань цього достатньо, хоча для використання агрегата на максимальній глибині (до 18 см) потужніший трактор був би доречним. Водночас усе залежить від типу ґрунту й рельєфу. Сам агрегат важкий, з великими масивними дисками, добре заглиблюється й стабільно утримує задану глибину. Робоча швидкість залежить від умов і глибини обробітку, але в середньому вона становить 10–12 км/год.

За час експлуатації ми обробили цією бороною близько 300 гектарів, а за день реально виконати 40–50 гектарів. За весь цей період агрегат не ремонтували, і помітного зношування робочих органів поки що немає.

Окремо хочу відзначити співпрацю з IN FORCE GROUP. Ми працюємо з цією компанією вже близько семи років. Саме в них придбали не лише дискову борону ATLAS, а й сівалку BEDNAR OMEGA OO 6000 FL та компактор цього виробника. Якщо виникають будь-які несправності, сервісна служба реагує дуже оперативно. Їхній сервісний центр розташований неподалік від нашого господарства, потрібні запчастини завжди є в наявності, тому простоїв через ремонт практично не буває.

«З дискатором SWIFTERDISC покращили якість післяжнивного обробітку й оптимізували витрати»

Михайло Косівський, власник і директор ФГ «Воля» (Львівська обл.)

Дискатор BEDNAR SWIFTERDISC XO 5000 F ми придбали торік у компанії IN FORCE GROUP. Я придивлявся до цього агрегата кілька років, спостерігав, як ним працюють колеги, оцінював якість обробітку ґрунту, як після проходу стікає вода, як агрегат загортає рослинні рештки. Відразу звернув увагу на конструкцію рами та розташування коліс. Колеса розташовані не в самому кінці рами, тому навантаження розподіляється правильніше, а сама конструкція — значно надійніша, що зменшує ризик появи тріщин під час експлуатації.

До придбання SWIFTERDISC ми виконували подібні операції двома іншими дискаторами — власним вітчизняним і брали в оренду імпортний. Проте агрегат BEDNAR виявився на крок попереду за якістю роботи й технологічністю.

Ми використовуємо його практично після всіх культур, які вирощуємо: озимої пшениці, ячменю, ріпаку, соняшнику та сої. У господарстві є комплексна сівалка, тому після проходу SWIFTERDISC, наприклад, по сої, ми можемо одразу сіяти наступну культуру. Звичайно, можна висівати й без дискування, але тоді значно більше навантаження припадає на сівалку. Після ріпаку я зазвичай роблю один прохід дискатором і відразу заходжу сівалкою. Водночас після дискування поле може стояти місяць-півтора, якщо цього вимагають терміни сівби, і тільки потім ми заходимо сівалкою. Частину площ ще оремо на зиму, але після жнив, щоб спровокувати сходи падалиці та бур’янів, обов’язково проходимо дискатором, а вже пізньої осені оремо, і так поле зимує.

Навесні для закриття вологи переважно застосовуємо компактор, хоча випробовували для цього і SWIFTERDISC. Результат був також дуже добрий. Ба більше, ми пробували дискувати навіть цілину у два проходи й одразу висівати культуру. Якщо потрібно загорнути рослинні рештки й спровокувати проростання падалиці чи бур’янів, працюємо на глибину 6–7 см. Якщо ж поле було раніше зоране, тоді дискуємо приблизно на 12 см, залишаючи його в такому стані до весни.

За рік експлуатації наш 5-метровий агрегат обробив близько 250 га, і його роботою я був повністю задоволений. Ми агрегатували його з трактором John Deere 8120 потужністю 210 к. с. За день виконували приблизно 40 га зі швидкістю 13–14 км/год на глибині 9–10 см, залежно від твердості ґрунту. Помітного зношування робочих органів за цей час не було. Тільки один раз за гарантією замінювали гвинтову різьбу — сервіс IN FORCE GROUP усе виконав оперативно та якісно.

А цього року ми обміняли 5-метровий на 8-метровий дискатор SWIFTERDISC — придбали потужніший трактор John Deere 8R 340 потужністю 340 к. с. Новий 8-метровий SWIFTERDISC також працює відмінно. Загалом дискатори BEDNAR виявилися економічно вигіднішими за попередню техніку. Старий дискатор не вирівнював поверхню поля, тому після нього ще доводилося проходити компактором. А нині кількість проходів техніки вдалося скоротити. Крім того, у попереднього агрегата постійно забивався коток, який доводилося очищати, тоді як у SWIFTERDISC, завдяки іншій конструкції, такої проблеми немає.

Після переходу на 8-метровий дискатор у парі з потужнішим трактором вдалося також зменшити витрати пального на гектар. Утім, на мою думку, що варто було б удосконалити — це зробити ширшими опорні колеса 8-метрової моделі. У 5-метрового агрегата вони ширші, тому він стійкіший. На горбистому рельєфі під час переїздів між полями 8-метровий дискатор доводиться складати, щоб уникнути ризику перекидання. Якби він мав ширші колеса, був би ще стійкішим і зручнішим у транспортуванні.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *