Уряд працює над запровадженням програми пільгового кредитування для сільгоспвиробників, які через обмеження експорту морем не можуть реалізувати зерно за справедливими ринковими цінами. Планується, що аграрії матимуть можливість отримати позики під заставу зібраного врожаю, що дозволить забезпечити фінансування осінньої посівної кампанії без вимушеного продажу продукції за зниженими розцінками.
Про це поінформував міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький під час ефіру телемарафону «Єдині новини».
За словами міністра, у зв’язку з фактичним припиненням експорту через порти Великої Одеси, пропозиція зерна на внутрішньому ринку суттєво перевищує попит, що спричинило стрімке зниження закупівельних цін. Саме з цієї причини уряд дав доручення у найкоротші терміни розробити механізм підтримки сільгоспвиробників.
— Нам потрібно терміново розробити та впровадити програму доступного фінансування для агровиробників – фактично для забезпечення проведення посівної кампанії. Вони отримають можливість залучати кошти під заставу наявного зерна, подолати кризовий період і не здійснювати продаж зерна за цінами, значно нижчими за його вартість на світових ринках, — заявив Тарас Висоцький.
У Міністерстві аграрної політики зазначили, що вже провели консультації з представниками аграрного бізнесу та банківської сфери. Наразі програму опрацьовують спільно з Міністерством економіки та Міністерством фінансів для подальшого представлення на розгляд урядової команди.
Водночас міністр наголосив, що на даний момент немає критичного дефіциту ресурсів для проведення польових робіт. Значна частка насіння вирощується в Україні, засоби захисту рослин доставляються переважно сухопутними шляхами, а постачання мінеральних добрив і пального забезпечується завдяки альтернативним логістичним маршрутам.
За оцінками Мінагрополітики, аграрний сектор все ще має певний резерв стійкості, проте ситуація може ускладнитися вже восени. Якщо експорт морем не буде відновлено, до листопада в країні може виникнути нестача місць для зберігання нового врожаю.
Тарас Висоцький нагадав, що порти Великої Одеси обслуговували приблизно 90% експорту зернових, олійних культур та продуктів їх переробки. Натомість перевезення залізничним, автомобільним транспортом та через дунайські порти не можуть повністю компенсувати втрату морської логістики, оскільки їхня спільна пропускна спроможність забезпечує менш ніж половину необхідних обсягів.
За попередніми даними, без відновлення повноцінної роботи морського коридору в Україні може залишитися невивезеним понад 27 мільйонів тонн аграрної продукції.
Міністр також підкреслив, що навіть після відновлення судноплавства країні знадобиться тривалий період для експорту накопичених запасів зерна та олійних культур – фактично до закінчення маркетингового року влітку 2027 року.