В Україні готуються до внесення змін до законодавства, які мають чітко визначити порядок передачі в оренду земельних ділянок під акваторіями морських портів. Наразі правова невизначеність у цьому питанні стримує інвестиції в термінали та процес відновлення пошкодженої портової інфраструктури.
Про це повідомляє Latifundist.com за підсумками круглого столу, що відбувся 16 жовтня в Одесі. Захід пройшов під головуванням очільника аграрного комітету Верховної Ради Олександра Гайду, за участі народних депутатів, представників портової галузі, бізнесу, юристів та прокуратури.
За словами Олександра Гайду, норми Земельного та Водного кодексів України допускають різні трактування щодо того, які органи уповноважені передавати такі ділянки в користування та за якою саме процедурою. Ця проблема залишається невирішеною протягом багатьох років. Через ризик судових спорів щодо прав на землю, іноземні інвестори відкладають вкладення коштів в українські термінали, а вітчизняні компанії — відновлення портових об’єктів, пошкоджених внаслідок російських атак.
Які зміни пропонують
Учасники круглого столу одноголосно підписали резолюцію з пропозиціями щодо усунення законодавчих суперечностей. Документ передбачає:
- Закріплення повноважень щодо розпорядження державними землями під портовими акваторіями за органами, визначеними Земельним кодексом.
- Надання можливості оренди таких ділянок для будівництва гідротехнічних споруд та інших об’єктів, відповідно до планів розвитку портів.
- Оформлення передачі ділянок згідно з процедурами, передбаченими земельним законодавством.
Для реалізації цих пропозицій необхідно внести відповідні зміни до Земельного та Водного кодексів, а також до Закону України «Про морські порти України».
Законодавчі пропозиції ще готують
Народні депутати розглядають два варіанти подання змін: або реєстрація окремого законопроєкту, або ж внесення відповідних поправок до законопроєкту у сфері землеустрою, який парламент планує розглядати в другому читанні. Очікується, що врегулювання порядку користування земельними ділянками під портовими акваторіями зменшить ризики судових спорів для бізнесу та створить передумови для залучення інвестицій, відновлення перевалочних потужностей і подальшого розвитку портової логістики.
Дізнатися більше на: www.growhow.in.ua