Питання часткової компенсації витрат на транспортування українського зерна періодично обговорювалось, але наразі Євросоюз не передбачив дотацій на його перевезення через литовський порт Клайпеду, заявив єврокомісар з питань довкілля Віргінюс Сінкявічюс.
Про це пише propozitsiya.com з посиланням на Цензор.НЕТ.
«Йдеться не про якусь містичну підтримку, в цьому випадку йдеться про прокладання нової залізничної колії, яка є однією з найбільших проблем, друге, це питання про те, що з тими самими вагонами, в яких потрібно перевозити зерно: чи достатньо їх. Є багато логістичних питань», – зазначив він.
За словами єврокомісара, транспортування українського зерна через Литву складне ще й тому, що в експортну інфраструктуру цих вантажів у порту Констанца в Румунії вже інвестовано 150 млн євро.
«Це дуже специфічний продукт, який потребує спеціальних вагонів, спеціальних суден, в даному разі, в південному напрямку логістика вже забезпечена», – пояснив Сінкявічюс.
Гендиректор Клайпедського порту Альгіс Латакас зазначив, що литовські порти можуть обробляти понад 10 млн тонн зерна, але найбільшою проблемою залишається те, як доставити його до Клайпеди.
Джерело: propozitsiya.com